Мэрия Самары готовит инвестиционное соглашение для строительства линии скоростного трамвая. По словам эксперта, для Самары стоимость проекта может составить 5-7 млрд руб., если реализовывать его не путем нового строительства, а через глубокую реконструкцию существующей трамвайной сети.
“Сейчас развитие легкого рельсового транспорта – это самый серьезный тренд в развитии транспорта в мире, причем там он стартовал уже 20 лет назад, показал свою эффективность и вот, наконец, добрался до России, – отмечает руководитель межрегиональной общественной организации “Город и транспорт” Антон Буслов. – ЛРТ имеет существенное преимущество перед метрополитеном в городах с населением 1-2 миллионов жителей тем, что он может быть окупаем при нынешних тарифах, с учетом практически таких же возможностей по провозной способности и комфорту. Именно поэтому к созданию систем ЛРТ, а особенно их созданию на базе трамвайной сети, что существенно удешевляет проект, проявляет интерес большое число инвесторов.